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LA CINGHIA DI DISTRIBUZIONE
La cinghia che trasmette il moto dall'albero motore all'alternatore,
deve essere tenuta sotto controllo, in quanto può allentarsi,
sfilacciarsi o addirittura strapparsi.
Se ciò accade durante un viaggio, il motore non riesce a ricaricare
la batteria, che si scarica rapidamente.
La cinghia che scivola
Se notate che la batteria si scarica facilmente o se udite un
forte cigolio all'atto dell'accensione verificate la tensione della cinghia.
Essa deve essere ben tesa.
La corretta tensione si controlla premendo un dito al centro del
tratto più lungo della cinghia stessa: quest'ultima non deve spostarsi
di non più di 1 cm.
Se lo scostamento è maggiore, allentate il dado che tiene bloccato
l'alternatore lungo l'asola di scorrimento. Con una leva fate forza
sull'alternatore stesso, tendendo al massimo la cinghia, quindi
stringete bene il dado. Potete rifare la prova per controllare se
la tensione è giusta.
Sostituzione della cinghia
Se la cinghia è sfilacciata dovete sostituirla.
Allentate il dado che blocca l'alternatore e spostate quest'ultimo
in modo da liberare la vecchia cinghia. A volte non è semplice
toglierla, ma con un poco di pazienza vi si riesce.
Inserite la nuova cinghia sulle pulegge dell'albero motore e
dell'alternatore, quindi fate leva su di essa per tendenrla e stringete il dado.